2018年 上汽大众途岳(参数|询价)正式面世,在这4年多的时间里,上汽大众途岳交出了一个出色的销量答卷,在SUV竞争逐渐白热化的当下,途岳总能够稳定在月销过万的水平。今年,途岳也迎来了换新改款,并同步上市。作为中期改款车型,途岳的变化还是很多的,不仅是在外观颜值上,座舱氛围也有了一定的提升,动力也升级成了1.5T EVO II净效发动机。
焕新外观 更加时尚
(资料图片仅供参考)
外观设计上,途岳问世以来就被冠以了“小途昂(参数|询价)”的名称。但是这次中期改款的途岳,似乎也走出了属于自己的设计风格。全新的动感月夜设计,搭配上大众ID.科技的加持。新途岳在设计上也更加的年轻,再也不像旧款车型那么中庸。
新途岳在设计上依旧保持了家族化的设计语言,并用上最新的家族式上下双层格栅设计,前脸大量的镀铬饰条装饰以及银色底部护板,使得车辆看起来更加的精致。
灯组部分,途岳抛弃了老款上方矩形设计,画上了新眼线。内部的日间行车灯与大众Logo完美连接,有一定的整体性。IQ.Light灯组汇集了全天候大灯、流水转向灯、AFS自适应远近光等多种功能。
侧面设计上,我们依旧能够看到熟悉的途岳影子,前后贯通的腰线与尾部上扬的窗线相呼应,营造出了动感的效果。底部的黑色防剐蹭护板降低了维护成本,整体突出使用为主。尺寸方面,全新途岳的长宽高为4458/1841/1632mm,轴距为2690mm。
尾部的变化显而易见,贯穿式尾灯以及可点亮Logo的加入,不仅增加了横向视觉宽度,也增加了其辨识度。尾部的300TSI的标识,也意味着其换装了1.5T发动机。
新内饰 新感觉
内饰部分,T字形的布局将新途岳分为左右两部分,并且更具有层次感。10.25寸全液晶仪表盘与12寸悬浮式中控屏彰显了不错的科技感。内置的大众悦心IQ.智慧车联系统,采用了大众最新的MOS智慧车联系统,中控界面显示简单明了。同时,仪表盘界面还可以根据驾驶者的喜好,在传统指针与数字导航界面来回切换。
在中控台的下方,则是空调控制面板,新途岳也与旧款车型一样采用了触摸按键设计。在空调控制面板下,新途岳还设置了手机无线充电区域,并同时配备2个Type-C接口以及一个12V接口。在后排的乘客,还分别设置了Type-C接口和USB接口。足以满足日常用户的充电需求。
后备箱部分,新途岳升级了电动尾门,并且高度、位置都可以调整,同时还配备了脚踢式感应开启。尾箱的空间表现非常不错,并且第二排座椅支持比例放倒。
新动力 更高效
在动力上,途岳用上了新的1.5T EVO II净效发动机,最大功率118kw,峰值扭矩为250牛·米。相较于原先的EA211,在功率上提升了7.3%;WLTC综合工况油耗为5.93L/100KM,下降了8.6%。传动系统则匹配7速湿式双离合变速箱。同时新途岳的2.0T车型,也将继续沿用第三代EA888发动机,最大功率137kw,峰值扭矩为320牛·米。
汽车网评:产品力全方位加强
通过本次的探店,也可以看出途岳外观部分的变化主要集中于更时尚的细节上,造型和座舱也更加追求精致、年轻、科技化。力求吸引年轻消费者群体的注意。而换装的全新1.5T发动机,则在动力和燃油经济性上都有着明显的改善。假设你是一位追求动力的驾驶者,那么相信途岳的2.0T+四驱车型,也能够满足您。
总的来说,本次途岳的改款,主要在产品力上的全方位加强相信在未来,新途岳迎战SUV市场也将有更加充足的底气。